Od středy 2. dubna, kdy na železničním přejezdu blízko obchodního centra Šantovka v Olomouci vykolejil osobní vlak jedoucí z Olomouce, hlavního nádraží do Senice na Hané, je v místě zastaven železniční i tramvajový provoz. Místo vlaků i tramvají jezdí náhradní autobusy. Křížení vlakových a tramvajových kolejí je po havárii poškozeno. “Snahou DPMO bude provizorní oprava křížení, aby byl umožněn provoz tramvají do doby než dojde k výměně celého křížení za nové,“ podotkla mluvčí DPMO Anna Sýkorová k situaci, která je nepříjemná pro cestující.
Náhradní doprava místo vlaků
Vlaky nejezdí z Olomouce, hlavního nádraží do stanice Olomouc – Nová Ulice. Místo vlaků jezdí náhradní autobusy, ty však neobsluhují zastávku Olomouc – Smetanovy sady. Výluka se předpokládá do pondělí 7. dubna 12 hodin.
Náhradní doprava místo tramvají
Náhradní doprava na Nové Sady je zajištěna autobusy s označením X3, které obsluhují úsek Tržnice, plocha – U Kapličky, neobsluhují zastávky Šantovka a U Kotliny. Náhradní autobusy zastavují na těchto zastávkách:
- Tržnice, plocha (označník pro linku číslo 61 do Olympie) – autobusová zastávka
- Rooseveltova – autobusová zastávka
- Trnkova – autobusová zastávka
- U Rybářského stavu – autobusová zastávka
- U Kapličky – autobusová zastávka
- Rožňavská – tramvajová zastávka
- Zikova – tramvajová zastávka
- Rooseveltova – autobusová zastávka
- Tržnice, plocha (výstup) – autobusová zastávka
Jízdní řády jsou k dispozici na webových stránkách DPMO. Tramvaje číslo 3 a 5 nejezdí.
Co se stalo?
K vykolejení osobního vlaku jedoucího z Olomouce, hlavního nádraží do Senice na Hané došlo ve středu 2. dubna před polednem na železničním přejezdu u Šantovky v Olomouci. „Aktuálně zasahujeme u události na železniční trati v Olomouci na Švýcarském nábřeží. Podle prvotních informací mělo dojít k vykolejení osobního vlaku pravděpodobně vlivem technické závady,“ informovala o události policejní mluvčí Ivana Skoupilová. Ve vlaku cestovalo sedm lidi, podle policie dva z nich utrpěli zranění. Policie šetří okolnosti nehody, svoje vlastní vyšetřování příčin havárie zahájila taktéž Drážní inspekce. „Škoda na místě byla odhadnuta na 16 milionů korun (5 mil. na vlaku, 5 mil. na vlakové trati a 6 mil. Kč na tramvajové dráze),“ doplnil generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera.
