V březnu byly představeny dva seniorbusy na elektrický pohon a v červenci vznikl nový systém telefonického odbavování. Nyní volajícím nehlásí, že je obsazeno, ale jsou v pořadníku. Dopravní podnik, který službu provozuje, má další plány na zlepšení. Jde například o pořízení nového softwaru, který by jízdy zoptimalizoval a mohly by se více využívat spolujízdy. Vzniknout by mohla i bezplatná linka.
„O navýšení platby dopravnímu podniku jsme rozhodli s ohledem na vyšší odpisy elektromobilů, které jsou sice komfortnější a ekologičtější, což je benefit, ale logicky mají vyšší pořizovací hodnotu. Zatímco aktuálně město platí 33,16 Kč bez DPH za ujetý kilometr, nově to od ledna 2025 bude 38,83 Kč bez DPH,“ sdělil radní města Brna pro oblast dopravy Petr Kratochvíl.
V pracovní dny je uskutečněno průměrně 60 přeprav denně, nejvíce je vytížena doba od 7 do 14 hodin. U cca 70 % uskutečněných přeprav se jedná o cestu k lékaři. Zbytek tvoří návštěvy rodiny a přátel, cesta za kulturou, přiblížení k dopravnímu uzlu, okrajově pak výjezd na nákup. O víkendech proběhne průměrně 20 přeprav za den.
Cílem služby Seniorbus je zajistit dopravu občanů nad 70 let a zdravotně postižených s trvalým bydlištěm v Brně k lékaři, na úřady, za službami atd. za cenově příznivých podmínek. Služba pro tuto cílovou skupinu funguje od června 2016. Původně začínala se dvěma vozidly, od roku 2018 byly čtyři a od roku 2020 jich jezdí šest.
Témata článku
Doporučené články
Brněnské školy zapojené do projektu získají více financí- Prezident jmenuje nového ministra životního prostředí. Igor Červený chce bojovat proti „bezduché zelené ideologii“
- Dobrý výhled z vozu není luxus, ale povinnost! Policejní preventisté varují před fenoménem tankistů
- Umělá inteligence zpřesňuje vyšetření a zkracuje čekací dobu. Ministerstvo chystá formální pravidla
