Cestujících bez platného jízdního dokladu bylo o deset tisíc více než vloni, na druhou stranu se podařilo provést více kontrol. Proto tak zůstává průměr jeden černý pasažér na dva zkontrolované vozy. „Tyto cestující neodrazuje ani loňské zvýšení pokut, kterým jsme chtěli od přepravy bez jízdenky veřejnost odradit. Na pokutách tak neplatiči uhradili přes 32 miliónů korun, což je o 8,4 milionů více než v roce 2022,“ sdělil Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.
Nejvíce neplatičů je ve věku mezi 18-25 lety, v těsném závěsu se drží věková skupina 30-44 let, nejpoctivější jsou lidé nad šedesát let. Od května loňského roku podnik navýšil pokuty z 800 do pěti pracovních dní a 1500 od pěti pracovních dní na tisíc korun, pokud cestující platí na místě, a 1500 korun, pokud přijde platit na pokladu později. I z toho důvodu vzrostl počet zaplacených pokut ve voze. Pasažéři takto zaplatili 18 milionů, z toho 12 milionů kartou. Nízký je i počet napadení revizorů, díky zvukovému nahrávání pracovníků přepravní kontroly i rozšíření edukace, jak komunikovat s agresivním člověkem. Konfliktů je tak do deseti ročně, před šestnácti lety to bylo třicet.
Témata článku
Doporučené články
Brněnské školy zapojené do projektu získají více financí- Prezident jmenuje nového ministra životního prostředí. Igor Červený chce bojovat proti „bezduché zelené ideologii“
- Dobrý výhled z vozu není luxus, ale povinnost! Policejní preventisté varují před fenoménem tankistů
- Umělá inteligence zpřesňuje vyšetření a zkracuje čekací dobu. Ministerstvo chystá formální pravidla
