Na trati Opava východ-Krnov se počítá s vybudováním takzvané Opavské spojky. Měla by umožnit jízdu nákladních vlaků mimo železniční stanici Opava východ. „Jde o nové propojení mezi stávajícími tratěmi před železniční stanicí Opava východ,“ řekl ředitel odboru přípravy staveb Správy železnic Pavel Paidar.
Studie počítá se stavební úpravou těchto úseků: Optimalizace tratě Opava východ – Krnov ; elektrizace tratě Opava východ – Krnov; modernizace tratě Ostrava-Svinov – Opava východ. Obě tratě, tedy jak Opava východ- Krnov, tak Opava-východ – Ostrava už dosáhly svého limitu a musí se zkapacitnit.
Na zpracovanou studii proveditelnosti bude plynule navazovat ekonomické hodnocení stavebních úseků podle platné rezortní metodiky včetně zpracování jednotlivých záměrů projektu. Teprve poté bude zpracována dokumentace EIA a příslušný stupeň projektové dokumentace v souladu s platnou stavební legislativou. „Čeká nás společně s kolegy ze Správy železnic ještě spousta práce. Naší společnou prioritou je dosáhnout co nejdříve realizace prosté elektrizace tratě mezi Opavou a Krnovem. Podle rozpočtových možností státu na to naváže částečné zkapacitnění celého traťového úseku mezi Ostravou, Opavou a Krnovem,“ dodal referent odboru rozvoje města a strategického plánování opavského magistrátu Martin Dostál.
