Zařízení bude umístěno na 11,2. kilometru dálnice D6, v obou směrech nedaleko exitu 12 Unhošť. „Podle posledních údajů zde denně projede přibližně 30 tisíc vozidel, z toho čtvrtinu tvoří nákladní vozy,“ uvedl tiskový mluvčí ŘSD Jiří Veselý.
Nově instalované zařízení umožní automatické vážení vozidel za jízdy a rovnou vyhodnotí, zda nedochází k přetížení, což by mohlo znamenat porušení předpisů. „V rámci instalace bude na místě umístěna soustava měřicích čidel, kamerový systém a zařízení pro zpracování dat, které bude schované v technologickém rozvaděči. Samozřejmostí je i napájení a připojení měřicích obvodů,“ doplnil Veselý.
Stavební úpravy se dotknou úseku vozovky před i za snímači v každém jízdním pásu, tedy jak ve směru na Prahu, tak na Karlovy Vary. „Budou zabudovány senzory přímo do vozovky a nad silnicí budou instalovány kamery na ocelovém portálu,“ dodává mluvčí.
Během výstavby bude doprava omezena, ale nikoliv zcela zastavena. Provoz bude organizován v režimu 2/1 jízdní pruhy a maximální povolená rychlost v úseku prací klesne na 80 km/h. Práce proběhnou ve dvou etapách – nejprve se uzavře pravý jízdní pás ve směru na Karlovy Vary mezi kilometry 8,4 a 11,6. Doprava bude vedena v provizorních pruzích na opačném pásu. Následně se uzavře levý jízdní pás ve směru na Prahu, tentokrát v úseku mezi kilometry 11,4 a 8,5.
Vysokorychlostní vážení, známé také pod anglickým názvem Weight-in-Motion, je moderní technologie umožňující dynamické měření hmotnosti vozidel přímo za jízdy. Zaznamenává celkovou hmotnost i zatížení jednotlivých náprav a umožňuje kontrolu bez nutnosti zastavení. Systém funguje při běžné cestovní rychlosti nebo při mírném omezení rychlosti.
