Dopravní podnik bude v příštím roce pokračovat s výrobou tramvají a koupí soustruh

Od 15. prosince 2024 DPMB obnoví provoz trolejbusů přes Tomkovo náměstí směr Vinohrady linkou 25. Zůstane ale také zachována obsluha Štefánikovy čtvrti linkou 26 a provoz linky 27 ze Staré osady do Líšně. Naopak na Vinohrady přestanou jezdit autobusy linky 57, které doposud sloužily jako náhradní doprava. Novinkou bude trasování vybraných spojů autobusové linky 72 od Králova Pole z Lesné přes Vinohrady a Slatinu až na Černovickou terasu, čímž DPMB reálně ověří poptávku na této expresní trase.

V rámci nového nastavení rozsahu výkonů DPMB, a.s. za hranice města do regionu dojde k náhradě stávající autobusové linky 51 regionální linkou 161 v trase Bystrc, ZOO – Žebětín – Veselka – Popůvky – Troubsko – Bosonohy – Nemocnice Bohunice a regionální linkou 502 v trase Nemocnice Bohunice – Osová – Ostopovice – Moravany – Ořechovská – Ústřední hřbitov. Rovněž noční autobusové linky N89, N95 a N96 budou obsluhovat pouze základní trasy na území města Brna, tj. nebudou vybranými spoji zajíždět do některých obcí za hranicemi města.

V sobotu 21. prosince 2024 vyjede opět do ulic města Brna Betlémská tramvaj. Historický tramvajový vůz poveze betlémské světlo a bude k dispozici na těchto místech:

• 10:00 – 12:30 hod. na ulici Nádražní (před budovou České pošty);
• 13:00 – 17:00 hod. na náměstí Svobody (před prodejní tramvají u OD Rozkvět, kolej směr hlavní nádraží).

V pracovních dnech od 20. prosince 2024 do 3. ledna 2025 bude postupně upravován provoz linek MHD ve dvou variantách režimu prázdninových jízdních řádů, což bude součástí jízdních řádů na zastávkách.

Na Štědrý den 24. prosince 2024 budou všechny linky vedeny dle jízdních řádů pro SOBOTY přibližně do 15 hodin. Následně bude provoz denních linek postupně ukončován a nahrazen pouze systémem nočních autobusových linek (tzv. nočních rozjezdů) s prvním rozjezdem u Hlavního nádraží v 17 hodin.

O svátcích 25. a 26. prosince 2024 a na Nový rok 1. ledna 2025 pojedou všechny linky podle jízdních řádů pro SOBOTY, bez nedělního podvečerního posílení.

Na Silvestra 31. prosince 2024 budou všechny linky vedeny dle jízdních řádů pro SOBOTY přibližně do 20 hodin. Následně bude provoz denních linek postupně ukončován a nahrazen systémem nočních autobusových linek (tzv. nočních rozjezdů) s prvním rozjezdem u Hlavního nádraží v 21 hodin. Noční autobusy budou doplněny posilovým provozem vybraných tramvajových linek podle zvláštních jízdních řádů.

 

• Investovat bude podnik do tramvají Drak. „Tento projekt se nám velmi osvědčil, vozy plně splňují naše nároky na komfortní moderní vozidla. Jsou s nimi spokojeni naši řidiči i cestující, proto rámcovou smlouvu využijeme v plné míře a v příštím roce sestavíme posledních šest vozů. Celkem tak na konci roku 2025 bude po Brně jezdit 41 Draků,“ sdělil Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna. Vozy Drak jsou středně kapacitní nízkopodlažní a klimatizované tramvaje. Nejčastěji se s nimi cestující sekají na linkách 1, případně 4. Investice do vozů v roce 2025 činí 215 miliónů Kč.
• Vozový park DPMB se v roce 2025 rozroste o dalších 15 tramvají typu Škoda 45T. Výrobce dodá do května pět a do listopadu dalších deset obousměrných, nízkopodlažních a klimatizovaných vozů.
• Dopravní podnik města Brna vybaví medlánecké ústřední dílny novým mobilním soustruhem. Díky němu bude moci efektivněji servisovat kola na tramvajích a odstraňovat případné závady. Doposud musely všechny tramvaje přejíždět k soustružení do pisárecké vozovny.
• Během celého roku 2025 bude probíhat instalace systému automatického počítání cestujících ve vozidlech MHD. V rámci tohoto projektu DPMB nechá kamerami osadit 3 032 dveří v celkem 746 vozidel MHD
• V roce 2025 se uskuteční dlouho odkládaná modernizace tramvajové trati v ulici Vídeňská, a to v úseku Bohunická – Moravanské lány – smyčka Modřice. „Součástí projektu je kompletní modernizace tramvajového svršku, sanace podloží, odvodnění nebo úprava nástupišť na bezbariérové. Bude zde zcela nový systém trolejového vedení, takzvaná řetězovka. Tyto úpravy umožní zvýšení traťové rychlosti vozů v daném úseku a tím i zkrácení dojezdových časů,“ řekl Miloš Havránek, generální ředidel DPMB.
• Proběhne také rekonstrukce tramvajové trati Kounicova. V roce 2025 bude pokračovat rekonstrukce tramvajové trati v ulici Údolní v úseku Úvoz – Joštova. DPMB provede kompletní výměnu kolejí za použití standardních odhlučňovacích prvků. Obnovou projdou i zastávky Úvoz a Obilní trh, které budou bezbariérové.
• V roce 2025 budou zahájeny stavební práce na prodloužení tramvajové trati z Ečerovy na sídliště Kamechy.
• Podnik bude hledat stavební firmu na úpravy vozovny Slatina.
• V rámci zvýšení informovanosti cestujících o aktuální situaci v dopravě DPMB osadí 47 zastávek MHD elektronickými informačními panely. Instalace panelů se týká například zastávek Zdráhalova, Jugoslávská, Venhudova, Klusáčkova nebo Trávníčkova.

Témata článku

Doporučujeme