Ředitelství silnic a dálnic Jihomoravského kraje začalo opravovat most na 190. kilometru dálnice D1, který je součástí nájezdové větve MÚK Brno-západ směr Brno → D1 Ostrava na exitu 190. Důvodem opravy je zatékání do konstrukce mostu. Nezbytná je sanace říms kvůli odpadávání krycí vrstvy betonu a výměna mostních závěrů. Nejdůležitější je především zamezit zatékání a následné korozi výztuže, aby nedocházelo ke zhoršování stavebního stavu, popřípadě ke snížení zatížitelnosti mostu.
V 1. etapě prací, která potrvá do 1. září, je most uzavřen a provoz je převeden na druhou polovinu v opačném směru v režimu 0/1+1. Řidiči tedy projíždějí jedním jízdním pruhem v každém směru na jednom z mostů. V rámci 2. etapy této stavby bude provedena oprava mostu ev. č. D1-226.1, který je součástí výjezdové větve MÚK Brno-západ (EXIT 190) vpravo [směr: D1 Praha → město Brno]. Provoz v pracovním úseku bude zcela převeden na druhý most v režimu 1+1/0. Zhotovitel stavby předpokládá zahájení této etapy 2. září, přičemž délka trvání etapy by opět měla být 7 týdnů, tedy do 20. 10. 2024.
Pod mostem přímo na dálnici D1 se předpokládá užití krátkodobých částečných uzavírek, kdy budou řidiči projíždět jedním jízdním pruhem. „Důvodem omezení provozu bude montáž a demontáž ochranné stavební lávky a sanace podhledu mostní konstrukce. Instalace se uskuteční výhradně v nočních hodinách,“ slíbilo ŘSD na své stránce.
Témata článku
Doporučené články
Brněnské školy zapojené do projektu získají více financí- Prezident jmenuje nového ministra životního prostředí. Igor Červený chce bojovat proti „bezduché zelené ideologii“
- Dobrý výhled z vozu není luxus, ale povinnost! Policejní preventisté varují před fenoménem tankistů
- Umělá inteligence zpřesňuje vyšetření a zkracuje čekací dobu. Ministerstvo chystá formální pravidla
