Parkovací plochy pro osobní vozidla disponují kolmým stáním a s obousměrnými jízdními pásy mezi parkovacími místy. „Díky novému dispozičnímu řešení vznikly mezi parkovacími plochami dva zatravněné pásy, ve kterých jsou vysázené okrasné dřeviny a nižší výsadba,“ řekl primátor Opavy Tomáš Navrátil. Plochu pokrývá žulová dlažba. Parkovací plochy jsou nasvětlené pomocí nového veřejného osvětlení umístěného na pěti stožárech, na každém jsou dvě svítidla.
Stavba se v jejím průběhu pozdržela z důvodu záchranného archeologického výzkumu v místech dotčených výsadbou dřevin a umístěním sloupů veřejného osvětlení. „Jedná o území s archeologickými nálezy,“ okomentoval provozně-technický náměstek Technických služeb Opava Martin Girášek.
Dále během stavby dělníci museli k mírně odkrýt sklepní prostory původní historické zástavby, které nebyly doposud nijak sanovány. S ohledem na tuto skutečnost a na značné množství stavební sutě v podloží, nebylo možné provést řádné zhutnění nutné pro zajištění stabilního podloží pod vozovkou a parkovacími plochami. „Rozhodlo se tedy o dodatečném zpevnění podkladních vrstev nad rámec projektové dokumentace, a to zřízením dvaceticentimetrové betonové vrstvy vyztužené ocelovou síťovinou. Tato úprava byla zrealizována na celé ploše rekonstruovaných pojízdných ploch,“ upřesnil závěrem mluvčí města Opavy Roman Konečný. Rekonstrukce stála 10 milionů a zaplatilo ji město Opava.
Mohlo by vás zajímat
