„Bosonohy jsou s dalšími městskými částmi dopravně spojené pouze ulicí Pražskou a Jihlavskou. Tato trasa slouží v současnosti také jako náhradní v případě nehod a uzavírek na dálnici D1. Intenzita automobilové dopravy zde dosahuje bezmála 22 tisíc vozidel denně. Cyklistů tudy za den projede 200. Je tedy nutné vybudovat oddělenou a bezpečnou cyklistickou trasu,“ vysvětlil radní města Brna pro oblast dopravy Petr Kratochvíl. Navržená trasa povede většinou zklidněnými úseky, jediným rozdílem je závěr cyklotrasy, který povede souběžně se silnicí. Délka je 2,25 kilometrů, od Bosonoh k bohunickému kampusu. Součástí bude i vybudování lávky přes dálniční přivaděč. Před samotnými pracemi je nutné vykoupit pozemky. Náklady jsou vypočítány na necelých 43 milionů korun, výstavbu město sladí s plánovanou rekonstrukcí na Jihlavské.
Témata článku
Doporučené články
Brněnské školy zapojené do projektu získají více financí- Prezident jmenuje nového ministra životního prostředí. Igor Červený chce bojovat proti „bezduché zelené ideologii“
- Dobrý výhled z vozu není luxus, ale povinnost! Policejní preventisté varují před fenoménem tankistů
- Umělá inteligence zpřesňuje vyšetření a zkracuje čekací dobu. Ministerstvo chystá formální pravidla
