Trolejové vedení by mělo spojit zastávky Podolská vodárna, Pankrác, Poliklinika Budějovická a Dobeška. Jeho realizaci plánuje Dopravní podnik hlavního města Prahy na období mezi lety 2027 – 2028. Náklady na stavbu jsou odhadovány na přibližně 338 milionů korun. Nová trolejbusová linka by se zároveň měla propojit s další, totiž linkou 176, kterou rovněž čeká elektrifikace. Lidé by se tak ze zastávky Dvorce dostali trolejbusem až ke strahovskému stadionu. Trasa takto spojených linek povede přes atraktivní zastávky, kde se dá přestoupit hned na dvě linky metra, a sice přes Pankrác (linka C) a Karlovo náměstí (linka B). Úprava a kultivace okolí čeká během elektrifikace linky 134 také tramvajové obratiště Podolská vodárna v Podolské a Vodárenské ulici. Ve Vodárenské se navíc lidé dočkají bezbariérového zpřístupnění tramvajové zastávky.
Není to ale zdaleka vše, co elektrifikace autobusové linky 134 cestujícím přinese. „Budoucí nabíjecí a napájecí infrastruktura v oblasti Prahy 4 nám navíc umožní pokračovat v elektrifikaci dalších autobusových linek, například č. 124. Veškeré návrhy trolejového vedení a nabíjecích kapacit budeme koordinovat se schválenými záměry nových tramvajových tratí v Budějovické, Jeremenkově a Vyskočilově ulici, které budou tvořit jižní část tramvajového okruhu,“ říká náměstek primátora pro oblast dopravy Zdeněk Hřib.
Doporučené články
Auto srazilo ženu na přechodu v Liberci. Policisté hledají svědky nehody- VIDEO: Autobus s dětmi sjel na Jablonecku ze silnice. Hasiči využili pásový speciál
- Mercedes na Jablonecku skončil ve stráni. Pomoc pasažérům přivolal systém eCall
- Prezident jmenuje nového ministra životního prostředí. Igor Červený chce bojovat proti „bezduché zelené ideologii“
